Ceniza volcánica daña la pintura de automóviles, revela estudio
Viernes 14 de Octubre de 2016 8:00 pm
+ -Con un microscopio electrónico de barrido analizaron el tamaño, profundidad y diámetro del daño producido en cada una de las capas de pintura automotriz, el cual genera un envejecimiento temprano de la carrocería.
Investigadores de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) y de la Universidad Iberoamericana (UIA), determinaron mediante un estudio que la ceniza volcánica genera corrosión en la pintura de automóviles.
Los especialistas realizaron análisis de variables, donde observaron el desgaste que genera la ceniza en pinturas nuevas de autos. La idea de los científicos Marco Antonio Cruz Gómez, Edgar Iram Villagrán Arroyo, Benjamín Flores Chico, de la BUAP y Raúl Javier Gutiérrez Estupiñán, de la UIA, nació porque en Puebla radica una planta automotriz y además se encuentra el volcán Popocatépetl.
En entrevista con la Agencia Informativa del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt), Cruz Gómez dijo que para el estudio cortaron placas de 50 por 50 milímetros de un cofre pintado, que después impactaron con ceniza volcánica tipo pluma desde distintos ángulos.
Explicó que con el uso de cámaras de alta velocidad obtuvieron las huellas de desgaste, además mediante cámaras termográficas lograron conseguir los cambios de temperatura durante el impacto y postimpacto de la ceniza. Posteriormente, con un microscopio electrónico de barrido analizaron el tamaño, profundidad y diámetro del daño producido en cada una de las capas de pintura automotriz, el cual genera un envejecimiento temprano de la carrocería.
El académico refirió que en condiciones drásticas, la ceniza puede llegar hasta las capas de acero y provocar severos daños, asimismo, estudiaron la reacción química que se genera cuando los residuos volcánicos se mezclan con el agua.
A fin de evitar la corrosión de la pintura en automóviles por la caída de material volcánico, el experto recomendó aspirar la ceniza sin frotar, así como, pasar un paño de manera suave para no rayar la carrocería, y como último paso sugirió enjuagar sólo con agua.
