¿Tienes un dron? Volarlo sin licencia te podría costar hasta 400 mil pesos
Lunes 24 de Septiembre de 2018 12:00 am
+ -A partir de diciembre entrará en vigor la reglamentación que impondrá multas de hasta 403 mil pesos; se prevé que las sanciones recaigan en aeronaves de más de 2 kilogramos.
A partir de diciembre de 2018, con la publicación de la normatividad sobre vuelo en el Diario Oficial de la Federación, volar drones sin licencia podría costar hasta 403 mil pesos de multa.
Actualmente existe una norma en el país sobre el uso de
drones por parte de la Dirección General de Aeronáutica Civil, de la Secretaría
de Comunicaciones y Transportes, que determina la reglamentación a seguir para
pilotar naves no tripuladas, sin embargo, hasta el momento las infracciones a
esta norma son sólo de carácter civil.
En entrevista con Notimex, el director de proyectos de
Amacuzac, Luis Salazar, señaló que dicha dirección sigue los reglamentos
internacionales establecidos por la Organización de Aviación Civil
Internacional, la cual establece la necesidad de una licencia para volar una
nave no tripulada, así como la obligatoriedad de la misma a partir de
diciembre.
“La necesidad de licencia para tripular drones está vigente,
pero la Ley de Aviación Civil, establece en el transitorio II que se deben de
modificar en diciembre todas las regulaciones en materia de drones, es cuando
entrarán en vigor todo el peso de las multas”, señaló.
La multa, destacó, es porque no tener conocimiento de los
riesgos puede costar la vida a pasajeros en naves tripuladas.
La DGAC considera que la responsabilidad del piloto de
drones es equiparable con la responsabilidad que tienen los demás pilotos, esto
debido a que el espacio que ocupan es común al de las naves tripuladas y, en
ocasiones, la presencia de un objeto de determinado peso puede poner en peligro
la estabilidad de algún vuelo o de las personas que se encuentran bajo las
aeronaves.
El uso de drones se extiende en México, se comercializan con
facilidad en tiendas especializadas, y por lo general se adquieren con fines
recreativos, pero la adquisición de estas aeronaves no incluye la licencia o el
conocimiento de la reglamentación que debe seguir.
De acuerdo con el directivo, el vuelo de naves no tripuladas
es un asunto que debe tomarse seriamente, ya que la presencia de estas naves
puede afectar el desempeño de otras, por lo que la regulación que se publicará
en diciembre en el Diario Oficial de la Federación debe considerarse como un
logro para la seguridad en los vuelos.
“Saber tripular un dron es importante porque vamos a ocupar
un mismo espacio aéreo donde están aeronaves tripuladas, entonces si no sabemos
por ejemplo que estamos en un área de aproximación de vuelos, podemos meter en
problemas a un avión, lo que queremos saber es dónde está permitido volar,
dónde no está permitido volar”, dijo.
Luis Salazar indicó que aunque todavía no es claro si las
naves con un peso inferior a los dos kilogramos también entrarán en la
regulación, en la DGAC sí se tiene contemplada la necesidad de un permiso y de
regulación para las naves que se comercializan en centros comerciales y páginas
de internet.
“No está claro todavía, pero a la tendencia a nivel mundial
es bajar de dos kilogramos a 250 gramos para requerir una licencia”, dijo.
Los pilotos de drones deben considerar que los riesgos en el
vuelo descuidado de los mismos pueden ser mayores a los que se muestran en
algunos tutoriales de YouTube.
Considerando los diversos usos que se puede dar a las naves
no tripuladas en el futuro, es importante que la regulación que entrará en
vigor a partir de diciembre sea tomada en serio, ya que al saber aprovechar
este tipo de tecnologías en campos como el de trasporte de mercancía o la
agricultura la presencia de drones en el espacio aéreo crecerá.
Para obtener la licencia para vuelo de dron, es necesario
tomar un curso de vuelo en una escuela certificada, ser mexicano de nacimiento,
tener más de 18 años, contar con cartilla de servicio militar liberada, haber
terminado la preparatoria, y tener buen estado de salud, ya que para obtener el
documento es necesario pasar un examen médico aeronáutico que es muy estricto,
señaló el directivo.
Con la entrada en vigor de la normatividad para el vuelo de
las aeronaves no tripuladas, se espera que se despierte el interés del público
por regularizar sus incursiones aéreas y por aprender más de esta tecnología
que bien aprovechada podrá reducir costos y optimizar procesos en diversas
industrias.
