Anuncian fin de base militar; reubicarán a personal de Santa Lucía
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Jueves 25 de Octubre de 2018 6:03 pm
+ -Una firma francesa avaló la operación simultánea del AICM y el que propone el nuevo gobierno, aunque se necesitaría reorganizar rutas, capacitar a controladores y revisar si es factible la conectividad
Sin importar
el resultado de la consulta sobre el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional
de México (NAIM), la Base Militar de Santa Lucía tiene los días contados.
Javier
Jiménez Espriú, futuro secretario de Comunicaciones y Transportes, explicó que,
si la terminal se queda en Texcoco, la base interferirá con la trayectoria de
los vuelos. Si se opta por la operación simultánea del actual aeropuerto con
pistas en Santa Lucía, se debe reubicar al personal militar y a sus familias.
Adelantó que
incluso la Sedena ya busca terrenos en Querétaro para construir un nuevo
aeropuerto militar.
Jiménez
Espriú presentó ayer un estudio de la firma francesa Navblue que ve factible la
propuesta del gobierno electo, es decir, operar al mismo tiempo el AICM con
pistas en la base de Santa Lucía.
Sin embargo,
aclara que para esto se requiere capacitar a controladores aéreos y evaluar
aspectos económicos, de conectividad y los sistemas de control de tráfico
aéreo.
AICM y Santa Lucía, viables
La operación
de ambas terminales sería posible si se hacen los cambios necesarios, dice
Jiménez Espriú.
La propuesta
del gobierno electo de mantener operando el Aeropuerto Internacional de la
Ciudad de México de forma simultánea al de Santa Lucía es viable desde el punto
de vista del espacio aéreo, aseguró Javier Jiménez Espriú.
El propuesto
como titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes señaló que, de
acuerdo con un estudio encargado a la empresa francesa Navblue, la operación de
ambos aeropuertos sería posible si se realizan las modificaciones necesarias.
“Es un
estudio muy detallado, antes de que se inicie la consulta, que las dos opciones
que se están presentando, unas tienen unas ventajas, otras tienen otras, las
dos opciones son viables.
“Estamos
diciendo que vamos a ofrecer dos opciones viables para que la comunidad
nacional dé su opinión y decida por cuál opción debemos inclinarnos”, dijo el
futuro funcionario federal.
Las
adecuaciones requeridas para la operación conjunta de los aeropuertos serían la
reubicación del faro aéreo de San Mateo y la capacitación de controladores
aéreos, entre otras, comentó Jiménez Espriú en rueda de prensa.
“El estudio
(realizado por Navblue), que es muy profesional, muy serio y que indica que
habrá que hacer una serie de cosas, entre otras, reestructurar el espacio
aéreo, modificar los sistemas de aproximación del aeropuerto actual e instalar
sistemas modernos en Santa Lucía y, desde luego, capacitar a los
controladores”, puntualizó.
Reconoció que
el estudio sólo aborda el tema del espacio aéreo, y que para la operación simultánea
de los aeropuertos aún deben evaluarse aspectos económicos, de conectividad, la
infraestructura y los sistemas de control de tráfico aéreo, que no están contemplados
en el plan maestro dado a conocer en julio pasado.
El estudio
elaborado por Navblue tuvo un costo de 150 mil dólares y fue realizado con base
en información brindada por Grupo Riobóo, empresa dirigida por José María
RioBoó.
Y sin
importar el resultado de la consulta, la base militar de Santa Lucía tiene los
días contados, aseguró.
Adelantó que
sea cual sea la opción que decida el presidente electo, el aeropuerto de Santa
Lucía dejará de tener carácter militar y ya se buscan opciones para reubicar a
los habitantes de la base militar.
“Si vamos por
la opción dos (el AICM junto con Santa Lucía) y usamos esos terrenos (para
habilitar pistas y terminal del aeropuerto comercial), hay que reubicarlos.
“Si vamos por
la opción uno, con el NAIM (que se construye en Texcoco), la base aérea no
puede funcionar en Santa Lucía porque ahí sí hay una interferencia en las
trayectorias de los vuelos por la orientación de las pistas”, reconoció Jiménez
Espriú.
Adelantó que
la Secretaría de la Defensa ya busca terrenos en Querétaro para reubicar a los
habitantes de la base aérea y para construir un nuevo aeropuerto militar.
SE PERDERÍA CONFIANZA: SECTUR
Cancelar el
Nuevo Aeropuerto Internacional de México traerá como consecuencia la pérdida de
confianza de inversionistas y afectaría
cualquier intento de financiamiento de otras obras de infraestructura en un
futuro cercano.
Así lo
consideró Enrique de la Madrid, titular de la Secretaría de Turismo (Sectur),
en entrevista con Pascal Beltrán del Río para Imagen Radio.
“Implicaría
poner en la calle instantáneamente a decenas de miles de trabajadores y
aumentar la deuda pública en, cuando menos, 100 mil millones de pesos para
compensar a financiadores, proveedores y pagos por cancelación. Y de hecho
costaría mucho más cancelarlo que terminarlo”, aseguró el funcionario.
RESULTADOS, EL DOMINGO; HABRÁ CONTEO DIARIO
No se
informará de tendencias sino hasta el final.
Jesús Ramírez
Cuevas, próximo vocero del gobierno electo, afirmó que está todo listo para la
consulta sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que iniciará
este jueves y concluirá el domingo.
“Ya está
distribuido todo el material, ya están formados los equipos que van a
encargarse de las mesas receptoras en los 538 municipios y en todas las capitales
de los estados”, dijo en entrevista con Pascal Beltrán del Río para Imagen
Radio.
Sobre la
propuesta de cámaras empresariales que pedían mesas de votación en los 15
principales aeropuertos, Ramírez Cuevas comentó que recibieron la petición de
los organismos empresariales, pero también cuentan con muchas solicitudes de
ciudadanos, de organizaciones sociales y poblaciones.
“Estudiamos
el caso, analizamos y decidimos que por razones de organización, de capacidad y
para garantizar que lo que se está haciendo sea de acuerdo con la metodología,
seguiremos con el proceso”, aclaró.
“Los resultados
se van a dar a conocer la misma noche del 28. Como se cierran las casillas a
las 6, supongo que hacia las 8 ya se podrán dar a conocer”, detalló.
Aseguró que,
para evitar la manipulación de los votos, habrá un corte diario y se
resguardarán las urnas.
Los
resultados de la votación no se darán a conocer diariamente, pero sí el número
de participantes, dijo.
