Frenos de tráiler funcionaban correctamente; iba a más de 100km/hr: PGJ-CDMX
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Jueves 08 de Noviembre de 2018 5:53 pm
+ -Avances de los peritajes destacan que la unidad contaba con un sistema de frenados funcional.
El titular de la Procuraduría General de Justicia de la Ciudad de México
(PGJ-CDMX), Edmundo Garrido Osorio ofreció una conferencia de prensa en la que
dio algunos detalles de los peritajes que se realizan sobre el accidente del
tráiler en la autopista México-Toluca, que dejó un saldo de 10 personas
fallecidas.
De acuerdo a lo indicado por el funcionario capitalino, los análisis
preliminares realizados por el perito especializado en tránsito, refieren que
la unidad de carga viajaba a una velocidad que superaba los 100 kilómetros por
hora.
Sobre los datos recabados por el perito especialista en mecánica,
Garrido Osorio adelantó que la revisión realizada a la unidad que provocó el
accidente, se pudo constatar que el sistema de frenado funcionaba de forma
adecuada.
“En relación a la especialidad de mecánica, hasta el momento de la
revisión que llevan en el tráiler, estamos hablando de que el tractocamión,
antes del hecho, contaba con su sistema de frenos funcionando, a reserva de que
se determine sobre alguna otra falla mecánica”.
En su declaración inicial, la operadora de la unidad manifestó
desconcierto por el hecho y dijo que éste se pudo presentar debido a que se
quedó sin frenos.
Por otro lado, el procurador destacó que el perito encargado de revisar
las condiciones topográficas de la vía, no detectó que sobre ésta fueran
encontrados baches que provocaron que la conductora perdiera el control del
vehículo.
