Gobierno del Estado exige a SCT que Pinfra cumpla con mantenimiento de Autopista
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Jueves 13 de Diciembre de 2018 5:29 pm
+ -El Secretario Técnico de Enlace Gubernamental, Nabor Ochoa López, anunció que el Gobierno del Estado exige al nuevo titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú.
El Secretario
Técnico de Enlace Gubernamental, Nabor Ochoa López, anunció que el Gobierno del
Estado exige al nuevo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes,
Javier Jiménez Espriú, que se le retire la concesión a la empresa Pinfra, ya
que no ha cumplido con las obligaciones que le han sido conferidas sobre la
autopista Colima-Manzanillo.
En rueda de
prensa, el funcionario estatal refirió que representantes de la empresa han
señalado públicamente que el puente de Tepalcates está en riesgo del colapso,
situación que “de manera calumniosa y mentirosa” han responsabilizado a la
Procuraduría Federal de Protección al ambiente y al Gobierno del Estado.
“Si el Puente
Tepalcates estuviera en riesgo de colapso, es porque Pinfra no ha cumplido con
las obligaciones de mantenimiento y conservación que la normatividad le exige.
Algo que condenamos enérgicamente” sentenció Nabor Ochoa.
Por ello señaló
que en reunión con el titular de la SCT federal, exigirán nuevamente el retiro
de la concesión “no sólo porque ya hemos demostrado que las prórrogas que se le
otorgaron fueron irregulares, sino porque ahora se hace evidente que tampoco ha
cumplido con las obligaciones conferidas en su título de concesión”.
Recordó que
el título de concesión que se otorgó a Pinfra desde el año 1990, lo obliga
entre otras cosas, a adoptar las medidas necesarias para la seguridad de las
personas que transitan por el tramo que tiene concesionado, es decir, los 37
kilómetros del tramo Armería-Manzanillo, incluido el Puente Tepalcates.
De igual
manera, la empresa debe llevar a cabo los trabajos de conservación, reparación
y construcción de entronques, puentes, viaductos y pasos a desnivel, a fin de
mantener toda la obra objeto de la concesión en perfectas condiciones de
servicio.
Y si el
riesgo de colapso es una mentira, indicó, Pinfra demuestra que actúa con dolo y
de manera chantajista para tratar de evadir el cumplimiento de la normatividad
ambiental, “acto que también reprobamos”.
Agregó: “que
quede claro, la única responsable de mantener en perfecto estado ese tramo
carretero es Pinfra. Ahora resulta que además de lo costosa de la caseta, la
empresa no se hace responsable de su mantenimiento preventivo y no quiere
cumplir con las normas ambientales”.
El funcionario estatal detalló que
esta dependencia estatal es la que legalmente se encarga de verificar el estado
físico de los caminos y puentes concesionados, además de participar en los
dictámenes sobre daños en infraestructura carretera y supervisar el
cumplimiento de las obligaciones de los concesionarios.
Finalmente,
afirmó estar convencido que el Gobierno Federal actuará conforme a la ley y a
favor de la población.
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