Un mexicano patentó un aparato volador años antes que los Hermanos Wright (VIDEO)
Jueves 25 de Abril de 2019 2:01 pm
+ -El artefacto funcionaba con hidrógeno y fue patentado en 1895 por un mexiquense
El 22 de
mayo de 1908 los Hermanos Wright
patentan el aeroplano ante el gobierno de los Estados Unidos. Aunque se les
reconoce mundialmente como los primeros en construir y volar un vehículo
funcional, la verdad es que este título siempre ha estado en discusión y ahora
más, pues se ha dado a conocer que un mexicano
patentó un artefacto volador cuatro años antes que los Wright.
De acuerdo a
Emilia Delgado Trejo, investigadora
histórica del Instituto de la Función
Registral del Estado de México, hay un documento preservado en el Archivo General de Notarías en el que
se detallan los planos de un “aparato de navegación aérea que sería impulsado
por hidrógeno” con fecha de 1895
otorgado a Juan Francisco Olmedo, un relojero de Toluca, quien se inspiró
observando aves.
De acuerdo
al documento asentada ante el Notario Público número 1 de Zumpango, Mariano
Flores del Villar, Olmedo se asoció con el empresario Pedro Rodríguez Vargas,
quien le entregaría 300 pesos para la construcción de un modelo en miniatura de
la aeronave para posteriormente probar su funcionamiento. Flores del Villar
prometió entregarle otros 3 mil pesos para crear el vehículo real.
l acuerdo
entre el empresario y el joyero menciona que ambos recibirán regalías por la
“explotación del invento”, y en caso de existir algún premio o reconocimiento
de gobiernos mexicano o extranjero, la totalidad será para Juan Francisco
Olmedo.
Aunque no se
ha encontrado hasta el momento un documento o registro que compruebe la
fabricación de la aeronave, los planos si detallan su funcionamiento.
La patente
detalla que las aspas marcadas con la letra “G”, giran de acuerdo con las
manecillas del reloj, mientras que las señaladas con la consonante “L” giran en
sentido opuesto, aunque pueden cambiar de dirección de acuerdo al viento. En el
segundo plano, marcado con el inciso “E”, explica que cuando giran las aspas el
aparato se impulsará hacia arriba, y son los puntos “P” y “Q”, indispensables
para dar dirección a la nave.
Su creador
optó por una forma en vértice y no esférica para aligerar el peso, así como la
incorporación de una canastilla que será impulsada hacia arriba, por las aspas
“G”, “M” Y “L”.
“Estas
ruedas ya poniéndose en inercia van hacer que el aparato descienda lentamente
sin ningún peligro; algo que llama la atención en este documento es que los
hermanos Wright ocuparon gasolina para impulsar su objeto volador y el señor
Olmedo utiliza hidrógeno. El hidrógeno sabemos que es lo que impulsa los
cohetes, entonces creo que para la época es muy avanzado todo esto”, explicó
Delgado Trejo.
