F1 presenta nuevas reglas y monoplazas
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Jueves 31 de Octubre de 2019 7:10 pm
+ -La Fórmula Uno prometió que en 2021 arranca una nueva etapa y hoy presentó el modelo que utilizarán los monoplazas para esa temporada.
La Fórmula
Uno prometió que el 2021 arranca una nueva etapa y hoy presentó el modelo que
utilizarán los monoplazas para esa temporada.
La máxima
categoría del automovilismo publicó el prototipo de los bólidos, que lucen un
diseño moderno y que, según la F1, permitirá un mejor control y balance para
los pilotos.
La Fórmula 1
y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) también presentaron las
reglas que empezarán ese mismo año, de las cuales sobresale un tope de costos
para una mejor competencia durante la temporada.
A partir del
2021, los equipos sólo gastarán 175 millones de dólares.
“Respetamos
profundamente el ADN de la Fórmula 1, que es una combinación de una gran
competencia deportiva, pilotos con talento y valentía únicos, equipos dedicados
y tecnología de punta. El objetivo siempre ha sido mejorar la competencia y la
acción en la pista y, al mismo tiempo, hacer del deporte un negocio más
saludable y atractivo para todos”, comentó Chase Carey, presidente de la F1.
Para evitar
que la campaña solamente sea disputada entre Mercedes, Red Bull y Ferrari, como
ha sucedido en la última década, se arregló que cada escudería no exceda más de
175 mdd por año.
El tope cubre
los gastos relacionados con el rendimiento del automóvil; excluye todos los
costos de comercialización, las tarifas de los pilotos de carrera y los costos
de los tres miembros del personal mejor pagados del equipo.
Equipos como
Williams ejecutan programas de automóviles Heritage, también se excluirán, al
igual que todos los impuestos a las ganancias corporativas y otras actividades
que no sean F1. Sus costos de propiedad, como la fábrica, los costos de
bonificación de empleados y las tarifas para ingresar al campeonato y comprar
superlicencias también están exentos.
El costo de
comprar un acuerdo de suministro de motor para el cliente, que se ha limitado a
16.7 millones de dólares por temporada, así como los costos de vuelo y hotel
para la carrera y los viajes de prueba no cuentan.
EL UNIVERSAL
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