Peugeot y Fiat-Chrysler ponen en marcha su fusión
Jueves 31 de Octubre de 2019 1:14 pm
+ -La nueva entidad tendría la sede en Holanda y se convertiría en el cuarto grupo mundial, por detrás de Volkswagen, de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y de Toyota.
El grupo francés Peugeot Sociedad Anónima (PSA) y el
italo-estadounidense Fiat-Chrysler (FCA) oficializaron este jueves su proyecto
de fusión para crear el cuarto grupo mundial del sector del automóvil y
prometieron no cerrar ninguna planta.
Los dos grupos anunciaron un acuerdo, aprobado por
unanimidad por sus respectivos consejos de administración, para una fusión
entre iguales.
El acuerdo definitivo podría llegar "en las próximas
semanas", señalaron ambas compañías en un comunicado común,
La nueva entidad, con ventas de 8.7 millones de vehículos
anuales, tendría la sede en Holanda y se convertiría en el cuarto grupo
mundial, por detrás de Volkswagen, de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y de
Toyota.
PSA y Fiat-Chrysler prometen una repartición al 50% del
capital entre los accionistas de ambos grupos.
El nuevo consejo de administración también mantendría el
equilibrio, con cinco miembros nombrados por Fiat-Chrysler, otros cincos por
PSA y el undécimo puesto para Carlos Tavares, el actual responsable del
fabricante francés, que se convertiría en director general del nuevo grupo.
Por su parte el consejo de administración estaría presidido
por John Elkann, el actual responsable de Fiat-Chrysler.
Por el momento el proyecto parece tener el beneplácito del
estado francés, propietario del 12% de las acciones de PSA, que acogió
"favorablemente" la idea, indicó el ministro de Economía Bruno le
Maire.
El gobierno seguirá estando sin embargo "especialmente
atento" para que se mantengan los puestos de trabajo industriales en
Francia.
Ambos grupos aseguraron que no habrá "ningún cierre de
planta".
Las bolsas recibieron con reacciones encontradas el proyecto
de fusión. Las acciones de PSA, que cotizan en París, caían cerca de 9%,
mientras que en Milán Fiat-Chrysler se disparó casi un 10 por ciento.
En Francia, los representantes de los sindicatos CGT y FO en
el grupo PSA criticaron por su parte la decisión de instalar la nueva sede en
Holanda, que consideran un "apaño fiscal".
