Protestan en tres puntos de Oaxaca contra el Tren Transístmico
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Miércoles 15 de Julio de 2020 5:34 pm
+ -Este bloqueo está enmarcado en lo que llamaron “Paro Regional Campesino-Popular en Istmo de Tehuantepec”, que se lleva a cabo en Salina Cruz, Ostuta y Reforma de Pineda.
Los
integrantes de la agrupación Sol Rojo bloquean este martes la carretera
Panamericana, a la altura del Puente Ostuta en la zona oriente del Istmo de
Tehuantepec, lo anterior como una medida para pronunciarse en contra del Tren
Transístmico, columna vertebral del proyecto del Corredor Interoceánico, que
emprende el gobierno federal.
Este bloqueo
está enmarcado en lo que llamaron "Paro Regional Campesino-Popular en
Istmo de Tehuantepec", que se lleva a cabo en Salina Cruz, Ostuta y
Reforma de Pineda, con manifestaciones y el bloqueo carretero.
Sol Rojo
indicó que el "Plan para el Desarrollo del Istmo", como se llama
oficialmente al proyecto, no ha sido informado ni consultado con los pueblos y
comunidades indígenas ni con los asentamientos populares a las orillas del
trazo, que se verán afectados con las
obras.
Aseguraron
también que no se les ha brindado
certeza jurídica sobre las acciones, obras y decisiones que conlleva este
megaproyecto.
"Ahora
ya han comenzado los trabajos preparatorios para la modernización de las vías
férreas que atraviesan el Istmo, tanto del Tren Transistmico como de la Línea
Chiapas. Lo mismo ocurre con el rompeolas de Salina Cruz. Ambas obras son el
inicio de una serie de trabajos contemplados por este megaproyecto el cual con
el nuevo gobierno solamente ha cambiado de nombre, pero forma parte de los
intereses extranjeros desde siempre.", indicó el dirigente regional Eliot
Escobar.
El "Plan
para el Desarrollo del Istmo" sigue la línea de anteriores proyectos que
se trataron de impulsar en la región, y aunque fueron nombrados Proyecto
Alfa-Omega, Plan Puebla-Panamá, Proyecto Mesoamericano y Zonas Económicas
Especiales, -Salina Cruz y Coatzacoalcos-, en función de cada administración
federal que intentó concretarlo.
Actualmente,
el plan que impulsa el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador
tiene proyectado nuevos parques eólicos, minerías a cielo abierto, parques
industriales de almacenamiento-embalaje, sub-estaciones eléctricas, ampliación
de súper carreteras, modernización y ampliación de ductos petroquímicos,
modernización y ampliación de vías férreas y estaciones de operación
ferroviaria, modernización y ampliación del puerto, indicó Sol Rojo en un
comunicado.
"Por
supuesto, ninguna de estas obras millonarias (donde se invierte dinero público)
es en beneficio de la población local ni del pueblo de México; todas ellas
pertenecen a compañías transnacionales gringas, canadienses y europeas, algunas
también asiáticas. Por tanto, es claro que el progreso y las riquezas se irán a
otros países, a manos de la oligarquía, compartiendo ganancias con la burguesía
criolla, mientras que a los pueblos se les despojará se sus tierras y
territorios para convertirlos en el mejor de los casos en peones mal
pagados", acusa la organización.
También
asegura que este proyecto convierte sus comunidades "en grandes burdeles
donde la delincuencia organizada, la violencia, la prostitución, las adicciones
y la descomposición del tejido social serán nuestra nueva normalidad", explica el documento.
Eliot
Escobar, recalcó que en Salina Cruz se
pretende desalojar de sus viviendas a las familias que viven a las orillas de la vía férrea, con
la promesa de pagarles algunos meses de renta, pero que nadie les da certeza
jurídica sobre su derecho a una vivienda digna, como lo marca la constitución.
En tanto,
señalaron que en las zonas Oriente y
Norte del Istmo de Tehuantepec, respectivamente, la modernización de las
vías férreas y demás infraestructura ferroviaria están impactando en la forma
de vida de comuneros, ejidatarios, campesinos pobres y pescadores; ya sea por
la afectación directa sobre el medio ambiente, le llegada de grupos
delincuenciales, el despojo de territorios y recursos naturales, y el
desmantelamiento de la propiedad social de la tierra.
"En el
Sur, el Oriente y el Norte del Istmo, el tren de los extranjeros está siendo
rechazado por el pueblo pobre, lo mismo que ocurre con el megaproyecto del mal
llamado 'Tren Maya', que tampoco es de los mayas. Por esta razón, se está
desarrollando el Primer Paro Regional Campesino-Popular, unificado, simultáneo
y combativo este 15 de julio”, finaliza la misiva.
Actualmente,
las obras del Transístmico avanzan en cuatro de los cinco tramos de vía, a
excepción del tramos cuatro que va de San Juan Guichicovi a Matías Romero, pues
comunidades mixes frenaron la obra para exigir que se les consulte sobre los
impactos ambientales. Por lo anterior, desde este domingo se realiza una serie
de asambleas informativas en diferentes comunidades; sin embargo, los
campesinos exigen una consulta.
Este domingo El Universal Oaxaca dio a conocer que la
Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) asegura que la
consulta indígena sigue en pie, pues fue suspendida por la pandemia, pero que
aún no hay fecha para arrancarla.
