Industriales estiman daños por bloqueos a vías del tren en Michoacán
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Viernes 23 de Octubre de 2020 6:11 pm
+ -La Asociación de Industriales del Estado de Michoacán amagó con presentar una denuncia por inacción de la autoridad responsable, si los bloqueos no se solucionan la próxima semana.
La Asociación
de Industriales del Estado de Michoacán (AIEMAC) informó que los daños al
sector productivo por los bloqueos a las vías del tren en la entidad, ascendió
a 900 millones de pesos.
La cifra,
puntualizó, se considera una afectación nacional que genera un sobrecosto de
bienes y servicios al consumidor final. Y amagó con que, si la próxima semana
no hay solución, presentarán una denuncia por omisión en contra la autoridad
que sea responsable de inacción.
El presidente
de la AIEMAC, Carlos Enríquez Barajas, indicó que hasta el momento hay 31
trenes y 30 locomotoras detenidos en diferentes puntos del país y que se han
registrado dos robos de mercancía a trenes que se han quedado varados por los
bloqueos de normalistas y maestros.
Señaló que,
en Morelia, ya se cumplieron nueve días de bloqueos al paso del tren y 21 días
en la comunidad de Caltzontzin, municipio de Uruapan.
Explicó que
eso ha generado afectaciones directas a la operatividad intermodal del Puerto
Lázaro Cárdenas de 4 mil 858 contenedores afectados en total.
De esa cifra,
detalló, hay 2 mil 396 contenedores ya cargados sin poder salir de Lázaro
Cárdenas y hay mil 036 contenedores más pendientes de carga.
Asimismo,
existen 819 contenedores cancelados por cambio de modalidad y 607 contenedores
más, ya cargados, que aún no son asignados a un tren.
En el sector
automotriz, Enríquez Barajas, expuso que hay 215 vehículos cargados y 434
vehículos pendientes de carga.
Además, que
también hay afectaciones severas a otros sectores productivos: Industria
acerera, tiendas de autoservicios y departamentales, así como a Petróleos
Mexicanos (Pemex).
Reiteró que
se ha vuelto una práctica habitual bloquear las vías del ferrocarril que
conectan al puerto de Lázaro Cárdenas, lo que afecta la logística nacional de
carga y diferentes industrias con alto impacto para el desarrollo y
productividad de México. Dijo que esta situación es más grave en el contexto de
la urgencia que tiene el país por reactivar su economía, golpeada por la
pandemia de Covid-19.
Enríquez
Barajas, afirmó que la interrupción del servicio público de transporte
ferroviario de carga es una violación al estado de derecho, como se estipula en
la Ley de Vías Generales de Comunicación. Además, es una señal que afecta las
inversiones y el bienestar de muchas regiones y comunidades de Michoacán y del
país.
El presidente
de AIEMAC refirió que, con el bloqueo, se afectan gravemente las industrias y
las cadenas logísticas con Estados Unidos y Canadá, pues generan impactos
negativos como sobrecostos operativos y la imposibilidad de mover carga a otros
destinos. Con ese panorama, Carlos Enríquez urgió a que se solucione el
conflicto en el marco del estado de derecho.
“Hacemos un
llamado urgente a las autoridades federales a atender y resolver esta
situación. El exhorto que hacemos es que las inconformidades no afecten a
terceros”.
