SAT pide avalar reforma petrolera para revocar permisos
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Martes 30 de Marzo de 2021 7:33 pm
+ -La jefa del SAT, Raquel Buenrostro, reveló que han interpuesto ante la FGR aproximadamente mil 800 denuncias contra empresas, personas físicas y empleados de aduanas por el contrabando de combustibles
La titular
del Servicio de Administración Tributaria (SAT), Raquel Buenrostro, reveló que
han interpuesto ante la Fiscalía General de la República aproximadamente mil
800 denuncias contra empresas, personas físicas y empleados de aduanas por el
contrabando de combustibles automotrices, que ha dejado pérdidas por 22 mil
millones de pesos al 26 de marzo pasado, lo que representa el 40 por ciento de
la recaudación del año pasado.
En entrevista
después de una reunión de trabajo con los integrantes de la Comisión de
Hacienda de la Cámara de Diputados, la encargada del SAT informó que son 500
las denuncias presentadas contra personas morales, 500 contra personas físicas
y aproximadamente 800 contra trabajadores de las aduanas.
En este
marco, la funcionaria federal defendió la iniciativa presentada por el
presidente Andrés Manuel López Obrador para suspender contratos a privados en
la cadena de producción y distribución de combustibles y dijo que requieren un
marco más fuerte para combatir el huachicoleo y por eso se presentó esta
reforma, pues en la actual ley no hay herramientas para revocar esos permisos.
“Al 26 de
marzo, los combustibles automotrices se habían caído 22 mil millones de pesos,
eso significa el 40 por ciento de la recaudación del año pasado. ¿Qué problema
tenemos? ¿Cuál es el problema más grave que tenemos?, ¿es el contrabando? ¿y
cuál contrabando? El contrabando de combustibles, y eso es un tema de
tributación, sí, pero sobretodo es de Seguridad Nacional y por eso necesitamos
un marco más fuerte para combatir el contrabando, en ese contexto, está la Ley
de Hidrocarburos”, dijo.
Platicó el
modus operandi para evadir impuestos: “Déjenme platicarles un ejemplo de cómo
opera este tipo de situaciones, tenemos una empresa mexicana que no tiene
permisos de importación, o sí tiene, pero tiene para importar gasolina, pero lo
que trae es diésel de Texas y en lugar de pasarlo como diésel, lo pasa como
aceite, ¿por qué? Porque tenemos unas leyes fiscales muy complejas.
“Yo entro en
broma cuando estoy con los contribuyentes, sobre todo lo de la industria
petrolera, les digo que necesitamos doctores en geología, más que contadores y
abogados porque las leyes están hechas para evadirlas, están muy complejas,
entonces se van a detalles muy complejos y, en lugar de pasar el combustible,
el diésel como diésel, lo pasan como otro tipo de aceite, no sólo eso, sino el
barco, a lo mejor trae varios compartimientos, trae cuatro o cinco, y de esos
nada más reportan uno y todos los demás pasan por la libre, entonces ahí
tenemos un descontrol en todos los permisos de importación, además hay una
serie de complicaciones que si el permiso es para importar gasolina, si es
biodiesel”, dijo Raquel Buenrostro.
Buenrostro
destacó que la primera denuncia la presentó en mayo pasado y recordó que un
buque presentó siete veces documentación falsa; dijo que presentaba documentos
falsos, regresaba a mar abierto y retornaba y volvía a presentar otros
elementos apócrifos.
“La cambio
siete veces, como ya la teníamos visto desde el centro fue a dar la vuelta por
el Canal de Panamá, estaba en Tuxpan, fue a dar la vuelta por el Canal de
Panamá y entró por Lázaro Cárdenas (Michoacán), ahí fue cuando empezamos a ver
ese modus operandi y el Presidente encargó al secretario de Marina revisar
todos los operativos y todo el tema del contrabando por mar, por puertos.
“Es muy
complejo y a parte no hay herramientas para revocar esos permisos, entonces es
un problema interinstitucional porque tiene que ver no solo con el manejo de
las aduanas, sino con los permisos de la Secretaría de Energía, de la CRE, con
la Ley de Hidrocarburos, con los permisos que otorga Economía en algunos casos
también. Es algo más complejo que no solo depende del SAT”, agregó.
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