Baja de nivel en seguridad no nos afectará: Aeroméxico y Volaris
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Martes 25 de Mayo de 2021 7:10 pm
+ -La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, en inglés) degradó la calificación de México a Categoría 2, un grado que comparte con países como Venezuela, República Dominicana, Pakistán y Bangladesh
Aeroméxico y
Volaris, las 2 principales aerolíneas mexicanas, descartaron que las afecte la
rebaja que hizo este martes Estados Unidos a la calificación de seguridad de la
aviación mexicana al pasar de Categoría 1 a Categoría 2.
Las empresas
aéreas se comprometieron -en comunicados de prensa separados- a ayudar al
Gobierno a recuperar el grado de seguridad, que bajó por el incumplimiento de
México de las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI o
ICAO, por sus siglas en inglés).
“Volaris cree
firmemente en las autoridades y en el enorme progreso logrado durante los
últimos meses acerca de las observaciones hechas por la autoridad
estadounidense. Agradecemos y reconocemos el esfuerzo en todos los niveles del
Gobierno para superar este proceso”, indicó.
La
Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, en inglés) degradó
la calificación de México a Categoría 2, un grado que comparte con países como
Venezuela, República Dominicana, Pakistán y Bangladesh.
Durante la
evaluación que hizo del periodo comprendido entre octubre y febrero, la FAA
identificó “numerosas áreas de incumplimiento de los estándares mínimos de
seguridad” de la OACI, detalló en la resolución.
“La Categoría
2 significa que las leyes del país o las regulaciones carecen de los
requerimientos necesarios para supervisar el transporte aéreo del país en
concordancia con los estándares mínimos de seguridad internacional”, advirtió.
La decisión
no afectará a las aerolíneas estadounidenses en sus operaciones actuales, pero
les prohíbe abrir nuevos servicios y rutas, además de impedirles compartir
asientos con vuelos operados por México. También “incrementará el escrutinio”
de la FAA sobre las aerolíneas mexicanas.
Aun así,
tanto Volaris como Aeroméxico -la principal aerolínea mexicana para vuelos
internacionales- afirmaron que no habrá implicaciones en sus operaciones desde
y hacia Estados Unidos.
“Para
Aeroméxico, la seguridad es nuestra máxima prioridad y por ello continuaremos
operando bajo los más altos estándares internacionales. Estamos en la mejor
disposición de apoyar a las autoridades aeronáuticas de nuestro país”, dijo
esta compañía.
En tanto, la
aerolínea Viva Aerobus expuso a través de un comunicado que “confía en que se
recuperará la categoría 1 a la mayor brevedad posible”.
Además,
reconoció el seguimiento que se ha dado a las 28 observaciones realizadas por
la FAA que, de acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil AFAC, “han sido
atendidas en su totalidad”.
Entre ellas,
destacó la contratación de personal calificado, la reciente reforma a la Ley de
Aviación Civil y el significativo avance del programa de capacitación que
cuenta con el apoyo de Viva Aerobus, otras aerolíneas nacionales y organismos
internacionales; y cuyo progreso, cumpliendo con el tiempo requerido para ello,
será clave para el regreso a la Categoría 1.
“Esta
resolución atiende un asunto estrictamente relacionado con el programa de
auditorías que realiza la FAA a las autoridades aeronáuticas regulatorias de
otros países, en este caso, de México”, apuntó.
LA
DECISIÓN
La resolución
de la FAA llega después de una contracción anual de 51,2 % de las aerolíneas
nacionales en 2020 debido a la pandemia de la COVID-19, con un decrecimiento de
47,4 % de viajeros nacionales y un 58,8 % de internacionales, según los datos
oficiales de la AFAC.
La
dependencia reportó un descenso anual de 48,6 % de las aerolíneas nacionales en
el primer bimestre del año, con una disminución de 64 % de pasajeros
internacionales y una reducción de 42,3 % nacionales.
Ante los
rumores de la decisión, el presidente Andrés Manuel López Obrador denunció
“intereses” en Estados Unidos.
“Hay
intereses porque quienes se benefician cuando hay una medida de estas son las
líneas áreas estadounidenses y podrían perjudicarse las líneas nacionales,
estamos viendo este asunto”, afirmó el mandatario en su rueda de prensa
matutina del lunes.
Representantes
de la empresa Viva Aerobus, la otra aerolínea activa de México, no se manifestó
hasta ahora sobre la calificación de seguridad de la aviación mexicana dada por
Estados Unidos.
