Compran vehículos para el Tren Maya; se fabricarán en Hidalgo
Miércoles 09 de Junio de 2021 10:32 am
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El presidente Andrés Manuel López Obrador encabezó hoy la
firma entre el gobierno federal y los representantes del consorcio encabezado
por la empresa francesa Alstom y la canadiense Bombardier, sobre el contrato de
adquisición de 42 trenes para el Tren Maya, para lo cual se invertirán 36 mil
millones de pesos. Además, anunció que sostendrá en breve una reunión con la
jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, en buscar de reparar lo antes posible la
Línea 12 del Metro. Durante la conferencia de prensa matutina, Rogelio Jiménez
Pons, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur),
explicó que los trenes se construirá en la planta de estas empresas en Ciudad
Sahagún, Hidalgo. Apuntó que el gobierno había pedido un mínimo de 65 por
ciento de grado de integración, pero el consorcio ganador ofreció más del 72
por ciento de integración. También plantearon tiempos de entrega más cortos. El jefe del Ejecutivo Federal subrayó que se requiere los
trenes para 2023, ya que a finales de ese año se prevé que inicie operaciones
el tren. Tras signar el documento, el mandatario reiteró que el
proyecto de este nuevo medio de transporte no afectará al medio ambiente de la
región del sureste, ya que el nuevo tren recorrerá la antigua vía que se
construyó a mediados del año pasado, en tanto que otro tramo seguirá por el
derecho de vía de la carretera, además de 40 kilómetros de tramo elevado. “Pero hay que seguirlo diciendo, porque se manipula mucho y
son muy mentirosos los conservadores. Entonces hay que estar hablando,
informando, porque ya ven las campañas, luego seudo ambientalistas y hasta son
financiados por gobierno extranjeros que se oponen”, señaló. Relató que incluso su hijo menor, Jesús Ernesto, le ha
comentado sobre la supuesta destrucción de la selva que traería la obra que han
señalado algunos ambientalistas. “Yo le tengo que explicar”, agregó, al referir
que además de mantener el recorrido por las vías ya existentes, se reforesta la
región con programas como Sembrando Vida. La manipulación que se ha replicado en diversos medios de
comunicación sobre este tema, adujo, también se presentó con el caso de la
Línea 12 del Metro. “Aprovecho para decirle a los pobladores de Tláhuac y de
Iztapalapa, porque ellos requieren el servicio de transporte”, que tendré esta
semana una reunión con la jefa de Gobierno para resolver el problema, una vez
que se tengan los dictámenes correspondientes, para que “lo más pronto posible
se repare lo que se tenga que reparar la Línea”, esto independientemente de las
investigaciones judiciales. “A nuestros adversarios no les va a gustar nada, pero
debemos estar pensando en el pueblo, en la gente”, indicó el mandatario. Insistió que el próximo año habrá una consulta para
revocación de mandato, y “si la ciencia, el creador y el pueblo lo decide”, él
seguirá en el mando hasta septiembre de 2024, cuando ya esté en operaciones el
tren. Maite Ramos Gómez, directora general de Alstom México y
representante legal de Bombardier Transportation México, agradeció la confianza
del gobierno para la construcción de los primeros 42 trenes, y detalló que a
partir de este momento están iniciando las actividades en su planta en Hidalgo
para ello. “El diseño de los trenes es único en su tipo, naturalmente
es un tren para México, hecho en México”, explicó. Los trenes, dijo, tiene como
elemento principal de referencia el jaguar. Tendrán tres diseños distintos, para carga, pasajeros de la
región y turismo, que ofrecerán tecnología y comodidad. Su construcción
generará cuatro mil empleos directos y casi siete mil indirectos. Para alcanzar
el 72 por ciento de componentes nacionales, dijo que las pequeñas y medianas
empresas serán cruciales. A la firma del contrato acudió también el secretario de
Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, y los embajadores en México de Francia y
Canadá.
