Ante accidentes de motociclistas en la México-Cuernavaca, proponen estas medidas
Foto Internet
Martes 17 de Agosto de 2021 8:04 pm
+ -Representantes de la comunidad “biker” y el Consejo Ciudadano coinciden en que se abre una oportunidad de hacer cumplir reglamentos y mejorar la educación vial
Los
accidentes ocurridos este fin de semana en los que murieron seis motociclistas
en la México-Cuernavaca, abren la oportunidad de resolver problemas acumulados
durante décadas respecto del cumplimiento del reglamento y de la ausencia de
responsabilidad de quienes tripulan motocicletas a altas velocidades poniendo
en riesgo su vida y la de los demás.
“Estamos ante
una convergencia clara de problemas estructurales que han impedido la
aplicación del reglamento, pseudoculturas de competencia machista que hacen
todavía más vulnerables a las mujeres y ante la oportunidad de terminar con
prácticas que ponen en riesgo la vida de todas y todos”, afirmó Salvador
Guerrero Chiprés, presidente del Consejo Ciudadano para la Seguridad y Justicia
de la CDMX.
En un diálogo
con motociclistas expertos, realizado este martes en el Consejo Ciudadano, se
detectaron seis prácticas riesgosas:
·
La presencia de fotógrafos en la autopista, que buscan
la mejor imagen, de quien más audazmente reta a la velocidad y logra las
mayores inclinaciones en las curvas; las fotos, para las cuales los conductores
voltean y posan a pesar del riesgo de perder el equilibrio, pueden descargarse
y pagarse luego en redes sociales.
·
El consumo ocasional, por algunos motociclistas, de
sustancias como alcohol y drogas, conocidas como “aflojacurvas”, para
desinhibirse ante los riesgos y el miedo por la velocidad o los peligros del
camino.
·
La ausencia de pericia en el frenado tanto en las
curvas, en líneas rectas y ante incidentes imprevistos del camino o provocados
por accidentes y el exceso de velocidad más allá de 110 kilómetros por hora.
·
El cuerpo de las mujeres que son acompañantes es más
vulnerable en la medida en que está desprovisto de equipo de seguridad y
protección adecuado, incluso de casco, ya sea por la dificultad de conseguirlo
en el mercado o por falta de responsabilidad.
·
Según reportes recibidos en el Consejo Ciudadano, hay
una probable correlación entre el uso de motos robadas y la violación al
reglamento de tránsito y los límites de velocidad en los “paseos” dominicales
en esta vía.
·
La predominancia de una pseudocultura de machismo
competitivo en cuyo contexto es más importante “morir haciendo lo que a uno le
gusta” o “ir por la dosis de adrenalina”.
Ante estas
prácticas se sugirió:
1.
Prohibir la presencia de fotógrafos en las autopistas.
2.
Limitar la venta y consumo de alcohol a conductores de
motocicleta, así como establecer puntos de alcoholímetro en casetas de peaje y
en Tres Marías.
3.
Implementar capacitación especializada para manejo en
autopista, así como cursos de primeros auxilios, toda vez que el primer
respondiente ante un accidente de motociclistas suele ser otro motociclista.
4.
Concientizar sobre el uso de equipo de protección y
seguridad para mujeres. Reivindicar abierta y determinantemente el
empoderamiento de género en esta comunidad.
5.
Denunciar el robo de motocicletas, como víctima o
testigo, a las autoridades correspondientes en cada estado. Y evitar a toda
costa su uso.
6.
Promover y difundir el disfrute sano y respetuoso del
motociclismo, como deporte y como parte de un ecosistema de movilidad en donde
conviven peatones, ciclistas, automovilistas y transporte de carga y de
pasajeros.
Ante ello, el
Consejo Ciudadano y los motociclistas hicieron un llamado a fortalecer la
cultura cívica, de prevención y la legalidad, con el respeto comprometido y
colectivo a los reglamentos viales, a partir de la premisa de que todo
accidente es prevenible y evitable.
