Amparos por Tren Maya son promovidos por ajenos a los pobladores
Viernes 22 de Abril de 2022 12:22 pm
+-
El presidente Andrés Manuel López Obrador sostuvo que los
amparos por la construcción de una parte del Tren Maya son promovidos por
grupos ajenos a los pobladores de la zona. En ese contexto dijo que el gobierno
está dando ese tipo de información al Poder Judicial. Por otra parte, manifestó su disposición de recibir el lunes
a los promotores de la campaña mediática en contra de esta obra, entre ellos
personajes del medio del espectáculo. “Los invito a ellos, yo no voy a tener asesor, por eso
quiero que estén ellos y que yo les explique y, ya después que reciban toda la
información, les voy a entregar el documento, después ya que se pronuncien y
que sus asesores con toda libertad se manifiesten, pero quiero hablar con
ellos”, dijo. En la conferencia de prensa matutina le preguntaron si el
gobierno federal está incurriendo en desacato, por continuar la obra, pese a la
existencia de una suspensión provisional concedida a un particular. “No estamos en desacato, estamos respetando la decisión de
los jueces, nada más atendiendo jurídicamente el asunto, aportando información;
por ejemplo, en estos amparos no hay amparos presentados por afectados en este
tramo. “Eso como lo del Aeropuerto, que no se amparaban los
campesinos, se amparaban los adversarios nuestros; en el caso del Aeropuerto
era Claudio X. González y todo su grupo de juntos por la corrupción, teníamos
hasta un despacho encabezado por un ex ministro de la Corte muy conservador y
muy hipócrita, Cossío, y ahora es lo mismo”, sostuvo. Al respecto, el mandatario presentó distintos argumentos
relacionados con las medidas tomadas para proteger al medio ambiente, incluida
la modificación del plan original en un tramo, alejarse de la playa precisamente
para no afectar los cenotes y ríos submarinos; el trazo nuevo es por atrás para
evitar dañar esos recursos naturales. “No se les hace raro que no haya amparos de los ejidatarios,
de los propietarios, sino el amparo es de supuestos, porque no me consta,
ambientalistas, que de repente surgen; al día siguiente de que inauguramos el
nuevo aeropuerto Felipe Angeles sale la campaña de los artistas, al día
siguiente, de pura casualidad”, expresó. Puntualizó que en primer lugar, los demandantes no son
campesinos; se hicieron consultas – destacó- y la mayoría de la gente, la
inmensa mayoría está a favor, quiere el Tren Maya; no hay daños al medio
ambiente, estamos nosotros, al contrario, estamos sembrando árboles como nunca
en la historia en toda la ruta del Tren Maya. “Si por eso quiero hablar con los artistas, para darles
información. Sí, quiero hablar con ellos para explicarles”, dijo. Explicó de nueva cuenta la magnitud de la obra (mil 500
kilómetros en cinco entidades del sureste del país), y la vía férrea
previamente existente casi en la mitad del circuito. Entonces, recalcó, no hay afectación y, desde luego,
prácticamente no hay amparos. “Aquí es la autopista de Mérida a Cancún, (está) todo el
derecho de vía de la autopista ¿Qué no es raro que en este tramo, que son 120
kilómetros, haya amparos por todo?, ¿qué es lo que hay por aquí – dijo al
tiempo de delinear el mapa” y la ubicación de la empresa Calica, de capital
estadunidense, y planteó: “Es lo que no vieron los ambientalistas, que ya estoy hasta
sospechando de que estén promoviendo estas empresas los amparos porque nosotros
tomamos la decisión de detener la destrucción de Calica que tienen más de 2 mil
hectáreas y estaban usando desde los tiempos de Zedillo y de la señora Carabias
(entonces titular de la secretaría de Medio Ambiente) como banco de material,
para llevarse la grava, a construir caminos en Estados Unidos, una gran
destrucción”. ACUERDO CON CALICA-VULCAN Recordó que pese a este nivel de explotación en aquella zona
de la Riviera Maya, se ha establecido comunicación con los directivos de Calica
para llegar a un acuerdo. La propuesta es que se les den ahora permisos para la
operación de un parque turístico, debido a que la explotación por parte de esta
empresa ha provocado la creación de enormes “albercas” del mar Caribe. Reprochó de nueva cuenta que los artistas que participan en
la campaña contra el Tren Maya tampoco vieron que en el parque acuático X-Caret
“perforaron cenotes, ríos submarinos. Entonces, ya tienen un desarrollo
turístico ahí”, por lo que ahora se plantea la generación de un destino
turístico, en afán de que se detenga esta explotación de recursos naturales,
cuyo material es exportado por esa empresa a Estados Unidos. El presidente dijo que gracias a los ahorros de su gobierno
se está invirtiendo en el sureste (la perspectiva es de 30 mil millones de
dólares) incluido 9 mil millones de dólares por la construcción de la refinería
Olmeca, en Tabasco y 12 o 13 mil millones de dólares para el Tren Maya. Enseguida, el secretario de Gobernación, Adán Augusto López,
le informó en el mismo desarrollo de la conferencia de prensa que Cálica/Vulcan
“ya aceptó la propuesta”. El funcionario expuso de esta manera la negociación: “Va a
haber un parque natural, la Semarnat entrará la semana próxima a hacer un
levantamiento y determinar la densidad y se acordó que el material que habían
extraído lo van a poder exportar, se les dio un permiso por parte del área de
aduanas, Horacio Duarte (director), primero por dos meses, que se aumentará en
términos de ley en tres años y, en acuerdo con la secretaría de Marina, van a
hacer trabajos de ampliación en el puerto, para que sea un especie de puerto de
Cruceros y habrá un área que tendrá la secretaría de Marina”. Adicionalmente, indicó, los ingenieros militares
supervisarán si el material disponible por la compañía estadunidense puede ser
utilizado en la construcción del tren maya. Los inversionistas – añadió el secretario López Hernández-
proponen incluso que en esa zona haya una estación del tren maya y, en su caso,
están dispuestos a donar materiales. El pretendido desarrollo turístico abarcaría en principio un
área de 400 hectáreas, con inversión privada, y el resto quedaría como reserva
natural. Sin embargo, el mandatario dijo que en su gobierno "ya
están acostumbrados a brincar obstáculos. (Son) muy conservadores y muy
hipócritas porque se vuelven feministas, ecologistas, defensores de derechos
humanos, se van transformando y ya los conocemos".
