Morena presenta iniciativa para que Sedena tenga su propia aerolínea
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Martes 11 de Octubre de 2022 9:32 pm
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La bancada de Morena en
la Cámara de Diputados, presentó una iniciativa para respaldar a la Secretaría
de la Defensa Nacional (Sedena) en su intención de contar con su propia
aerolínea comercial.
Actualmente, la ley no
permite contar con la concesión de un aeropuerto y de una aerolínea al mismo
tiempo, por lo que, al ser concesionarios del Aeropuerto Internacional Felipe
Ángeles (AIFA), la Sedena no podría iniciar con su plan.
Con
reforma a la Ley de Aviación y de Aeropuertos saltarían obstáculo
La bancada guinda planea
resolver dicho obstáculo mediante una reforma a la Ley de Aviación Civil y la
Ley de Aeropuertos, cuya iniciativa fue publicada este martes en la Gaceta
Parlamentaria.
De acuerdo con la
propuesta, a cargo del diputado Omar Enrique García Castañeda, “la
implementación de nuevas empresas aeroportuarias son una alternativa idónea
para la atención de la demanda de trasporte aéreo, el desarrollo de
oportunidades económicas y regionales del país”.
Además, sostiene que la
alta demanda que tiene el sector aeroportuario en México “ha ocasionado que los
diferentes servicios ofrecidos por los concesionarios y/o permisionarios de
aeropuertos y servicios de transporte aéreo no se cumplan de manera eficiente,
dando como resultado un número excesivo de quejas y, en algunas ocasiones, la
saturación del espacio aéreo”.
Actualmente, el artículo
nueve de la Ley de Aviación Civil, establece que para prestar el servicio
público de transporte aéreo nacional regular se requiere una concesión, “que
solo se otorgará a personas morales mexicanas”. Con la propuesta se agrega la posibilidad
de que empresas paraestatales también sean sujetas de concesiones, “incluyendo
la participación de aeronaves de la Secretaría de la Defensa Nacional y la
Secretaría de Marina”.
La iniciativa también
modifica el artículo 15 de la mencionada ley, que establece los motivos para
revocar la concesión. En esa materia agrega como motivo para revocar la
concesión, “expedir una cantidad de boletos excedente respecto a los lugares
para pasajeros disponibles en la aeronave”, para lo cual deberá incurrir en
dicha irregularidad en dos ocasiones.
De igual forma señala
que las aeronaves de empresas paraestatales o militares que se destinen para
transporte aéreo “deberán ser matriculadas exclusivamente de carácter civil”.
Respecto del artículo
29, que señala que las aeronaves extranjeras de servicio privado no comercial,
podrán sobrevolar el espacio aéreo nacional y aterrizar y despegar en
territorio mexicano, siempre que cuenten con la autorización de la Secretaría,
determina que:
“La restricción expresa
en el párrafo anterior no será aplicable cuando las concesiones del servicio de
transporte aéreo y/o administración de aeropuertos sean otorgadas a empresas
paraestatales, incluyendo la participación de aeronaves de la Secretaría de la
Defensa Nacional y la Secretaría de Marina”.
Tras ser recibida por la
Mesa Directiva, la propuesta deberá ser turnada a comisiones para su
dictaminación.
