Trabajadores de Aeromar proponen crear un fondo contra quiebras
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Jueves 16 de Febrero de 2023 10:02 pm
+ -En la huelga por Aeromar, el secretario general de ASPA, Humberto Gual, dijo que es necesaria una reforma aeronáutica que le dé certidumbre a los trabajadores
La Asociación Sindical
de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA) y la Asociación Sindical de Pilotos
Aviadores de México (ASPA) harán las gestiones necesarias para impulsar una
nueva Ley que obligue a las empresas del sector aeronáutico a que cubran un
fondo para que en caso de que quiebre o cese operaciones otra aerolínea, los
trabajadores queden protegidos y se les liquide conforme a la Ley.
Durante un mitin en la
Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) donde
estalló la huelga de Aeromar el jueves 16 de febrero a las 18:00 horas, el
secretario general de ASPA, Humberto Gual, dijo que es necesaria una reforma
aeronáutica que le dé certidumbre al público usuario y al inversionista que
quiera arriesgar su patrimonio para invertir en una aerolínea, pero también a
los trabajadores y sus familias.
“Iniciaremos las
gestiones necesarias ante el Legislativo para promover esta nueva reforma de
Ley”, indicó Gual.
Aeromar anunció el cese
de operaciones de manera oficial el pasado 15 de febrero.
El secretario general de
ASPA indicó que la aerolínea le debe a los pilotos 105 millones de pesos.
Sin embargo, la deuda de
Aeromar con diversas autoridades como Aeropuertos y Servicios Auxiliares y el
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México asciende a 5 mil millones de
pesos.
Gual también
responsabilizó a las autoridades aeronáuticas de permitir que empresarios como
Zvi Katz, dueño de Aeromar, estafara al gobierno y a los empleados con la falta
de pago de impuestos y salarios.
“¿Cuántas aerolíneas más
tienen que quebrar? ¿Cuántas familias más se tienen que quedar perdiendo su
patrimonio para que tengamos una autoridad federal competente? Ya basta”,
exhortó Gual.
La intención de la
huelga en Aeromar es formalizar un embargo de los bienes que quedan de la
aerolínea para tratar de liquidar con ello algo de lo que se les debe a los
trabajadores.
“Estamos pidiendo
justicia. Que sí va a quebrar, que quiebre la empresa, pero que se les cumplan
los créditos laborales a todos los pilotos y trabajadores, que se les dé una
liquidación conforme a la Ley.
“Como casi no hay bienes
estamos buscando hacer un embargo precautorio para poder enajenar esos bienes y
cubrir algo de los mucho que quedan a deber”, explicó Gual.
De acuerdo con ASPA,
quedan tres aviones, algunos motores, refacciones, equipo de cómputo que se
pueden enajenar.
En tanto, la Secretaría
del Trabajo y Previsión Social ya se comprometió a apoyar a los 700
trabajadores de Aeromar a colocarse en otras aerolíneas y mientras tanto se
mantengan con la protección del IMSS.