Boeing otra vez, ahora avión pierde una rueda mientras se preparaba para despegar en Atlanta
De acuerdo con Delta Airlines, 172 pasajeros, dos pilotos y cuatro asistentes de vuelo iban a bordo de la aeronave
Miércoles 24 de Enero de 2024 12:50 pm
+ -
Un jet
Boeing 757 operado por Delta Airlines perdió una rueda frontal mientras se preparaba
para despegar en Atlanta.
Se trata de
un modelo más antiguo que los que han provocado preocupaciones de seguridad
sobre la empresa, pero se produjo en un momento en el que uno de los
principales fabricantes de aeronaves de Estados Unidos se encuentra bajo un
intenso escrutinio.
El vuelo 982
de Delta con destino a Bogotá, Colombia, se desplazaba por la pista antes de
despegar en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson en Atlanta cuando
ocurrió el incidente, alrededor de las 11:15 a.m. del sábado, de acuerdo con la
Administración Federal de Aviación, que ya investiga el incidente.
“Todos los
pasajeros y su equipaje fueron evacuados del avión, trasladados a la puerta de
abordaje y llevados a un avión de reemplazo”, declaró Delta. “Ofrecemos nuestras
disculpas a nuestros clientes por las molestias causadas”.
No hubo
heridos, dijo un vocero de Delta a The Associated Press, y añadió que se
reemplazaron los neumáticos del avión y que éste fue puesto en servicio
nuevamente al día siguiente.
De acuerdo
con la aerolínea, con sede en Atlanta, 172 pasajeros, dos pilotos y cuatro
asistentes de vuelo iban a bordo de la aeronave.
La aeronave
tiene 32 años de antigüedad.
El
miércoles, tras ser contactada por la AP, Boeing no hizo ningún comentario
adicional. El fabricante de aeronaves de Arlington, Virginia, dejó de producir
el modelo 757 hace casi 20 años.
En los
últimos años se ha producido una serie de percances relacionados con los
aviones Boeing, entre ellos dos accidentes aéreos de aviones Max 8 ocurridos en
2018 y 2019 en Indonesia y Etiopía, en los que murieron 346 personas en total.
A principios
de este mes, un tapón de puerta se desprendió de un Boeing 737 de Alaska
Airlines a 4 mil 900 metros (16 mil pies) de altura sobre Oregon, dejando un
agujero en el costado del avión.
Desde
entonces, Alaska Airlines y United han informado el hallazgo de pernos sueltos
y otros problemas en los paneles de las puertas de un número no especificado de
aviones Max 9.
Dave
Calhoun, director ejecutivo de Boeing, estuvo el miércoles en Washington, D.C.,
para reunirse con legisladores y hablar de la seguridad del Max 9.
Las
investigaciones en curso realizadas por organismos reguladores y las duras
críticas a Boeing dentro y fuera de la industria aérea precedieron la visita de
Calhoun a Washington.
