Histórico triunfo de Ferrari

Lunes 17 de Junio de 2024 7:13 am

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Con algo de polémica luego de un toque con un Toyota, los italianos se llevan su segundo triunfo consecutivo

Las 24 horas de Le Mans son una carrera aparte, es la carrera que puedes ganar habiendo perdido todas las demás y aun así, hacer pasar tu nombre a la historia, y este domingo Ferrari se consagró con su segunda pole consecutiva en su regreso al mítico trazado francés, venciendo una vez más a un aguerrido Toyota, y quedando muy por delante de Porsche, que no hay que olvidar, es la marca con más victorias en este trazado.

La victoria de Ferrari fue con la triada de pilotos Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen, siendo este último el que cruzara la línea de meta con apenas 3 por ciento de combustible, a bordo de su hermoso Ferrari 499P con el número 50 en el dorsal.

Así como en 2023, este año Toyota no puso las cosas fáciles para Ferrari, y en más de un momento el equipo nipón lideró la carrera.

A falta de 2 horas para terminar la prueba, el Toyota #8 y el Ferrari #50 hicieron parada en pits en la misma vuelta, algo que salió bien para los tifosi pese a que tuvieron que reparar una puerta rota, pero pésimo para los del sol naciente, pues un error en una tuerca de un neumático les hizo salir 10 segundos tarde, algo que a esas alturas del duelo, era inconcebible.

Este error permitió al Ferrari #51 (ganador de la edición del año pasado) acercarse al Toyota recién salido de pits, iniciando un nuevo duelo que permitió al #50 despegarse.

Fue en esta lucha que, llegando a la chicane, el Ferrari se pasó de frenada, llevándose por delante al Toyota y haciéndolo trompear, lo que levantó la polémica, misma que se saldó con una sanción de 5 segundos para el italiano infractor. Para mala suerte del Toyota, este incidente lo mandaría del segundo al sexto puesto.

Aprovechando el caos, el Ferrari #50 no dejó de marcar distancia, y aunque el argentino José María López, a bordo del Toyota #7, lo atacó con todo, dándonos un espectacular duelo que dejó en evidencia el talento de ambos pilotos, poco se pudo hacer, pues para cuando cayó la bandera a cuadros, el Ferrari ya le había sacado 14 segundos de ventaja.

En tercer lugar llegaría el segundo de los Ferrari, aquel #51 que, aun con su penalización, logró despegarse lo suficiente de sus perseguidores para meterse al tercer puesto, y dar un doble podio a la marca del cabalino.

No muy lejos, en cuarto lugar entraría el Porsche #6, y detrás, el segundo de los Toyota, que jamás pudo recuperarse de su incidente.

En sexto lugar quedaría el Porsche número 5, para el séptimo puesto, un sorprendente Cadillac cruzaba la meta, seguido de los dos Hertz Team Jota, cerrando en décimo puesto el Lamborghini Iron Lynx, que jugó un gran papel en su debut en el trazado.

Los grandes perdedores fueron BMW y Alpine, que quedaron fuera de carrera antes de la medianoche del sábado, a pesar de haber mostrado un gran ritmo en el período previo a la carrera.

Brandon ENCISO ALCARAZ

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