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Presenta MC amparo contra el tarifazo



Foto Facebook Benjamín Alamillo

Viernes 05 de Julio de 2024 7:29 am

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Ante la justicia federal busca que se revierta el aumento; no se tomó en cuenta a los usuarios, señalan

Con el objetivo de revertir el incremento del 50 por ciento a la tarifa del transporte urbano en el estado de Colima, el partido Movimiento Ciudadano presentó un amparo colectivo ante la justicia federal.

Benjamín Alamillo, líder de ese partido en Colima, acompañado del diputado Jesús Dueñas García y de la exlegisladora Remedios Olivera, acudieron a presentar el recurso legal en la sede local del Poder Judicial de la Federación.

El pasado 12 de junio se publicaron en el Periódico Oficial El Estado de Colima las nuevas tarifas del transporte urbano, fijándose en 12 pesos para la zona conurbada de Colima y Villa de Álvarez.

Además, se estableció, con la autorización del Poder Ejecutivo del Estado, un precio de 13 pesos para la zona urbana de Manzanillo, así como de 10 pesos para Tecomán.

En ese sentido, Benjamín Alamillo recordó que el partido que representa emprendió una jornada de recolección de firmas de los ciudadanos, con el objetivo de promover un amparo colectivo.

Destacó que el incremento, en algunos casos del 50 por ciento, es un golpe al bolsillo de los colimenses; “por eso estamos aquí presentando este recurso, respaldado por más de mil firmas de ciudadanos que exigen reversa al tarifazo”.

El líder partidista consideró que no puede darse un incremento a la tarifa del transporte público, si antes no existe un programa de mejora a las unidades que se encuentran en circulación.

Sentenció que evidentemente “lo más fácil para el gobierno es subir la tarifa, olvidándose que los más afectados son los ciudadanos, por el alto costo que deben cubrir”, argumentó.

Enfatizó que Movimiento Ciudadano, junto con los ciudadanos firmantes, buscan que se revierta el aumento, “para que luego comience la discusión sobre el servicio de transporte que merece Colima”.

Indicó que tendría que darse una discusión amplia y en la que participen los usuarios, los expertos en materia de movilidad, los empresarios del transporte y el gobierno, para definir el modelo de transporte que se quiere.

Por su parte, Jesús Dueñas García lamentó que el incremento ni siquiera se haya discutido en el Congreso del Estado, “hubiera sido positiva la realización de un parlamento abierto y foros donde la gente se pudiera expresar”.

Mario Alberto SOLÍS ESPINOSA



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