Rechaza la CTM regulación de mototaxis en la entidad

Son inseguros, dicen

Viernes 05 de Julio de 2024 1:09 pm

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Alistan amparos y manifestaciones si legalizan su operación

El secretario del Transporte de la Federación de Trabajadores de la CTM en Colima, Juan José Navarro, se pronunció en contra de legalizar la operación de las mototaxis en la entidad.

Ante la posibilidad de que esa modalidad del transporte se incluya en la legislación, refirió que la organización que representa no está de acuerdo en que el también llamado transporte adaptado se regularice.

Explicó que los taxistas organizados están listos para defenderse jurídicamente en caso de que los diputados locales tomen decisiones contrarias a sus intereses, “podríamos recurrir al amparo o incluso realizar manifestaciones”.

Detalló que la regulación de las mototaxis solamente beneficiaría a personas que nunca han trabajado en el servicio público de transporte, “pero se quieren aprovechar de que esta modalidad ya es un problema y se quiere legalizar”.

Consideró que por el contrario, las motocicletas adaptadas deberían retirarse de la circulación, “porque resulta incongruente que a nosotros nos prohíban utilizar tsurus porque no son seguros para los usuarios”.

Mencionó que desde la CTM se han realizado varias propuestas que no han sido escuchadas por las autoridades; “por ejemplo nosotros planteamos que en lugares apartados se puedan usar vehículos de modelos no tan recientes, para que sea rentable y se atienda a las personas”.

Lamentó que se pretenda apoyar a un sector “que nació y creció en la ilegalidad, pero cuyos propietarios se encumbraron en algunos partidos políticos y por el pago de favores les darán el beneficio de la regulación”.

Insistió en que los grupos de taxistas ya tienen preparados amparos y manifestaciones, “esto una vez que nos reunamos con nuestros agremiados y tomemos decisiones”.

En cuanto a la operación del servicio de transporte por plataformas, Juan José Navarro consideró que la Subsecretaría de Movilidad tiene la obligación de regular esa modalidad.

Argumentó que se debe realizar un censo de los conductores que presentan ese tipo de servicio, “pues incluso hemos visto que hacen base en centros comerciales y otros lugares estratégicos”.

 

Mario Alberto SOLÍS ESPINOSA

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