Terminal portuaria tiene año histórico

Jueves 26 de Septiembre de 2024 7:32 am

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En los primeros 8 meses se han movido 2 millones 602 mil 946 contenedores, lo que representa un crecimiento del 8.5 por ciento

En 1825, mediante decreto 462 del 21 de octubre, se habilitó el puerto de Manzanillo, tanto para el comercio de cabotaje como para el extranjero, iniciando una nueva historia en el comercio marítimo internacional en México.

Con sus más de 437 hectáreas, operan más de 14 empresas para el manejo de todo tipo de carga, siendo la especialización de este puerto la carga contenerizada.

Este 2024, el puerto ha roto todos los récords, entre los que se encuentra la capacidad de recibir buques de grandes dimensiones como el buque APL Fullerton de la naviera CMA CGM, con 397.88 metros de eslora, convirtiéndose así en el buque más grande en arribar al puerto de Manzanillo, seguido del CMA CCM Alexander Von Humboldt y el CMA CGM Marco Polo, ambos con 396 metros de eslora.

Con estos nuevos parámetros, actualmente se considera en las operaciones portuarias escalas normales a buques de 360 metros de eslora, cuya capacidad de carga es entre los 13 mil y 19 mil TEU.

De acuerdo con información reciente de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Manzanillo, en términos históricos, tan solo en 2024, en 5 de los 8 meses transcurridos se alcanzaron cifras récord en el movimiento de contenedores en el puerto.

Esto llevó a un movimiento de 2 millones 602 mil 946 contenedores, lo que representa un crecimiento del 8.5 por ciento, respecto a las 2 millones 399 mil 946 unidades del año anterior.

En el segmento de carga suelta, se alcanzó un importante crecimiento del 11.1 por ciento, facilitado por el cumplimiento de las Reglas de Operación del Puerto, que han permitido agilizar los procesos y dinamizar el manejo de mercancías.

Además, el granel agrícola registró un aumento del 4.8 por ciento, con 1 millón 234 mil 404 toneladas de productos como avena, cebada, semilla de canola y frijol de soya.

 

Día Marítimo Mundial

Hoy, 26 de septiembre, se celebra el Día Marítimo Mundial, una fecha que permite reflexionar sobre la importancia del mar en la historia, y su impacto en el desarrollo de las sociedades.

Desde tiempos remotos el hombre ha estado ligado al mar buscando en sus aguas recursos valiosos, la fascinación por la aventura, la exploración y el descubrir de nuevos horizontes, así como una oportunidad de trasladar productos de un punto lejano a otro, acercando con ello a naciones, y dando lugar a los orígenes del comercio marítimo internacional como lo conocemos actualmente.

La evolución de las embarcaciones ha sido fundamental en este proceso, las primeras embarcaciones fueron rudimentarias, construidas a base de troncos de árboles, y eran empleadas para navegar en aguas mansas y poco profundas para la pesca; posteriormente, conforme los avances tecnológicos se dieron, fueron desarrollándose embarcaciones de mayor envergadura, siendo la Goleta de los primeros navíos empleados para el comercio costero, seguido de una evolución en la construcción de navíos hasta los buques de última generación que conocemos actualmente con capacidad de transportar entre 13 mil y 19 mil contenedores.

Sin duda, no se puede hablar de desarrollo, crecimiento económico y bienestar de los pueblos sin hablar del comercio marítimo internacional, pues todo tiene relación directa con la manera en cómo se hacen llegar a distintas partes del mundo los productos que se usan en el hogar y las industrias en el día a día, y es donde los puertos juegan un papel fundamental.

El Día Marítimo Mundial es una oportunidad para reconocer la riqueza y diversidad de nuestra costa, así como la labor de los hombres y mujeres que trabajan en el sector marítimo.

 

Datos

·       LA MEDIA

Actualmente se considera en las operaciones portuarias escalas normales a buques de 360 metros de eslora, cuya capacidad de carga es entre los 13 mil y 19 mil TEU.

 

·        437 hectáreas son en las que operan más de 14 empresas para el manejo de todo tipo de carga, siendo la especialización de este puerto la contenerizada.

 

·        2024 Ha sido el año de los records, donde se han recibido buques de hasta 397.88 metros de eslora.

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Julio César GONZÁLEZ RINCÓN

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