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Atiende Cruz Roja 40 choques de motocicletas en 21 días
Foto de Hugo Ramírez
UN TRANSPORTE PELIGROSO
Martes 03 de Diciembre de 2024 7:29 am
+ -Estos vehículos han ganado presencia en la zona conurbada de Colima y Villa de Álvarez, Tecomán y Manzanillo
Las motocicletas se convirtieron en uno de lo vehículos
preferidos de los colimenses, pues la presencia de los caballos de acero se ha
incrementado en los últimos años, pero también se registran incrementos en los
accidentes alrededor de su operación.
Entre el 1 y el 21 de noviembre, la estación de la Cruz
Roja del centro de la capital, atendió 40 accidentes en motocicleta en la zona
metropolitana Colima y Villa de Álvarez, dijo Leonardo Farías, paramédico de
esa estación.
Sin embargo, aclaró que estas emergencias también son
atendidas por Protección Civil estatal y municipales, la Secretaría de Salud,
por lo que la cifra puede ser mayor.
Entre las principales causas que originan los accidentes
están manejar a exceso de velocidad, no contar con las medidas mínimas de
seguridad, falta de pericia, y en ocasiones, que se conduce en estado de
ebriedad o bajo los efectos de alguna droga.
El paramédico de la Cruz Roja abundó que pasarse los
semáforos en rojo, incluso en luz ámbar, además de que no respetan el alto de
uno y uno, y el consumo de alcohol o de drogas, son algunos factores
ponderantes que desembocan en los accidentes de tránsito.
De acuerdo al Instituto Nacional de Estadística y
Geografía, (Inegi), en 2021 Colima tuvo un registro de 997 accidentes
relacionados con motocicletas, en 2022 se contabilizaron mil 154 accidentes y
en 2023 se tuvieron mil 386, es decir, se promediaron 3.8 accidentes diarios.
La falta de reglamentación de los propios ayuntamientos
para sancionar a las personas que llevan dos o hasta cuatro pasajeros en una
misma motocicleta, donde además se transporta a bebés en brazos, ha sido una
tarea que ha quedado pendiente, ya que se han provocado una cantidad importante
de accidentes con resultados mortales.
Leonardo Farías mencionó que el motociclista a diferencia
de un automovilista sólo está protegido por el casco; sin embargo, cuando ese
casco no tiene la certificación de seguridad, se exponen a un traumatismo de
cráneo o a una lesión de mayor gravedad o incluso la pérdida de la vida.
Indicó que al conducir un automóvil, se cuenta con
cinturones de seguridad, frenos ABS, estabilización para volcaduras, por lo que
la motocicleta lo más que puede tener son frenos ABS, pero nunca van a ser
igual que un automóvil.
Indicó que la semana anterior se registró un hecho de
tránsito, donde compañeros de la Cruz Roja atendieron a una persona que
lamentablemente perdió la vida, donde se especuló en redes sociales que se tuvo
el factor del camino por ir esquivando los baches.
“Tenemos bastantes incidentes día con día, lesiones menores, como abrasiones, raspaduras por muy leves, pero también incidentes de personas que pierden la vida de forma trágica”, abundó.
Hugo RAMÍREZ PULIDO
