Inai ordena a Mexicana de Aviación entregar contratos para arrendamiento de aviones
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Miércoles 08 de Enero de 2025 7:55 pm
+ -La comisionada Norma Julieta del Río Venegas aseguró que los datos son públicos desde su creación
El grupo de participación estatal que controla Mexicana de Aviación debe dar a conocer los contratos que celebró esta aerolínea con Petrus Aero Holdings y cualquier otra empresa para el arrendamiento de aviones, resolvió el Pleno del Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (Inai).
La persona solicitante presentó una
queja ante el Inai porque el Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios
Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica, S.A. de C.V. (GAFSACOMM) reservó la
información sobre el arrendamiento. Argumentó que forma parte de un expediente
judicial derivado de una demanda en contra de Mexicana de Aviación por el
supuesto incumplimiento de obligaciones contractuales.
En el análisis del caso, la ponencia
de la Comisionada Norma Julieta del Río Venegas determinó que la reserva de los
contratos es improcedente, pues se trata de información de naturaleza pública
desde su creación.
Advirtió que, si bien existe un
juicio en tribunales de Estados Unidos por la demanda contra la aerolínea del
Estado mexicano, los contratos se firmaron antes de la controversia jurídica y
no refieren una actuación, diligencia o constancia propias del procedimiento
jurisdiccional en curso, por lo que no se puede validar la reserva.
Publicar y actualizar los contratos
es una obligación prevista en la Ley Federal de Transparencia. “Tiene el
objetivo de transparentar el actuar de la autoridad en los procesos de
contratación de bienes o servicios, que no significa otra cosa más que la transparencia
del uso y destino de recursos públicos”, dijo la Comisionada.
El Pleno del Inai revocó por
unanimidad la respuesta del Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios
Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica, S.A. de C.V. y le ordenó entregar a la
persona solicitante copia de los contratos que celebró Mexicana de Aviación con
Petrus Aero Holdings y con cualquier otra empresa para el arrendamiento de
aviones.
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