Finalizan las pruebas de pretemporada en la Fórmula 1
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Viernes 28 de Febrero de 2025 9:27 pm
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Concluye
la última actividad antes del Gran Premio de Australia, que se celebrará del 14
al 16 de marzo, dejando incertidumbre en varios equipos tras tres días de
pruebas marcados por incidentes, problemas mecánicos y una pista inestable.
Sauber
fue uno de los equipos con menor kilometraje en la jornada, completando solo
104 vueltas debido a problemas en el piso del monoplaza de Gabriel Bortoleto,
lo que limitó considerablemente su tiempo en pista. Nico Hülkenberg logró rodar
en la tarde con tandas largas y un mejor tiempo de 1:31:72, ubicándose en el
decimocuarto puesto, lo que deja al futuro equipo Audi en una posición
complicada.
Haas
cerró la pretemporada con un alto kilometraje, acumulando 162 vueltas en la
jornada. Oliver Bearman rodó por la mañana, aunque su sesión se vio
interrumpida por el desprendimiento de una parte del cubremotor. Por la tarde,
Esteban Ocon realizó simulaciones de carrera, aunque con tiempos poco
alentadores.
En
Alpine, Jack Doohan se centró en vueltas rápidas y pruebas aerodinámicas,
completando 61 giros antes de ceder el monoplaza a Pierre Gasly, quien marcó
buenos tiempos e incluso lideró la sesión en algunos momentos, superando a los
Williams y consolidándose como un equipo de media tabla.
Aston
Martin continúa siendo una incógnita. Con 116 vueltas completadas y ambos
pilotos enfermos, Fernando Alonso giró por la mañana sin realizar simulaciones
de carrera, mientras que Lance Stroll tomó el relevo por la tarde, aunque tuvo
que abandonar tras sentirse indispuesto nuevamente. Alonso regresó a pista para
completar tandas largas con neumáticos C2, evidenciando problemas de desgaste y
nerviosismo en el monoplaza, lo que acrecienta las dudas sobre el rendimiento
del equipo.
Williams
confió toda la jornada a Alex Albon, quien completó 137 vueltas pese a
problemas con la parte trasera de su monoplaza en la mañana. Sin embargo, logró
constancia con el neumático C2 en tandas largas y cortas, lo que sugiere una
evolución positiva del equipo.
Racing
Bulls comenzó el día con Isack Hadjar realizando pruebas con neumáticos medios,
mientras que Yuki Tsunoda se encargó de las tandas largas y simulaciones de
carrera por la tarde, logrando una vuelta rápida de 1:30.49 que lo ubicó en la
séptima posición.
Mercedes
cerró la pretemporada con un alto número de vueltas. Kimi Antonelli realizó
tandas cortas con neumáticos C3 y simulaciones de carrera, mientras que George
Russell completó la jornada con tandas largas en compuestos medios y duros,
consolidando el trabajo del equipo de cara al inicio de la temporada.
Ferrari
mantuvo un perfil discreto en la última jornada. Charles Leclerc lideró la
sesión matutina con el mejor tiempo, mientras que Lewis Hamilton, con tandas
cortas y condiciones adversas en pista, sufrió una alta degradación y no logró
intentos largos.
McLaren
inició la jornada con Lando Norris, afectado por el viento y problemas de
sobreviraje, aunque se mantuvo entre los tres mejores tiempos. Por la tarde,
Oscar Piastri realizó tandas largas y un simulacro de carrera, logrando algunos
de los mejores registros del día, lo que refuerza su posición como
contendientes al título.
En
Red Bull, Max Verstappen rodó solo 81 vueltas, probando distintos alerones y
generando especulaciones sobre si el equipo está ocultando su verdadero
potencial o si el monoplaza no está a la altura de años anteriores. Además, el
tetracampeón tuvo varios despistes y un trompo, algo poco común en él.
