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Fiscalía CDMX descarta baches y fallas mecánicas en explosión de pipa en Iztapalapa
Martes 30 de Septiembre de 2025 5:34 pm
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La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) informó que los peritajes realizados sobre la explosión de una pipa de gas LP ocurrida el 10 de septiembre en el Puente de la Concordia, Iztapalapa, confirman que el siniestro se debió a un exceso de velocidad en curva y no a fallas mecánicas o condiciones del pavimento.
Peritajes: velocidad, no baches
La fiscal Bertha Alcalde Luján explicó que la unidad ingresó a la curva hacia la autopista México–Puebla a 44-46 km/h, lo que provocó que impactara contra el muro divisor y se ladeara, generando una hendidura en el tanque que permitió la fuga y posterior explosión del gas.
Los dictámenes de tránsito terrestre, criminalística, incendios y explosiones, instalaciones hidrosanitarias y topografía confirmaron que no había baches ni daños en la carpeta asfáltica, y que la pipa “no presentó fallas mecánicas en llantas, frenos o ejes; además, las válvulas funcionaban adecuadamente y estaban cerradas al momento del impacto”.
Investigación a la empresa
La Fiscalía investiga también las causas mediatas, como el cumplimiento de la normatividad en transporte y seguridad laboral por parte de Silza, empresa propietaria de la pipa, que ha comparecido y mostrado disposición para reparar el daño.
Identificación de víctimas
Se confirmó la identidad de las dos víctimas que permanecían como desconocidas: Gilberto Arón León Méndez y Laura Lorena Barrera de la Torre, originaria de Jalisco. Aún no se localiza a los familiares de Gilberto.
En total, el accidente dejó 31 personas fallecidas.
Apoyo a familias
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, reiteró que su administración brinda acompañamiento legal, psicológico y social, así como apoyos económicos solidarios, mientras la empresa debe responder por la reparación integral del daño.
Hasta el lunes 13, 40 personas habían sido dadas de alta y varias más permanecían hospitalizadas.
