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Víctimas del Tren Interoceánico denuncian corrupción y negligencia ante la FGR: Incluyen a supervisores y empresas
Lunes 05 de Enero de 2026 1:56 pm
+ -La demanda busca que se investigue a funcionarios y supervisores, mencionando explícitamente a Gonzalo "Bobby" López Beltrán.
A una semana del trágico accidente en las vías del Tren Interoceánico en Oaxaca, las primeras acciones legales de alto nivel han comenzado. Juan Manuel Iglesias, lesionado durante el descarrilamiento, acudió a través de sus abogados a la Fiscalía General de la República (FGR) para denunciar una red de omisiones y corrupción que, asegura, provocó la tragedia que dejó a su familia herida.
Los Delitos y los Implicados
La denuncia no se limita a los operadores del tren, sino que escala hacia la cadena de construcción y supervisión de la obra desde 2019. Los delitos imputados son:
- Lesiones y Abuso de Autoridad.
- Ejercicio Indebido del Servicio Público.
- Ejercicio Abusivo de Funciones.
Al ser cuestionado sobre el alcance de la investigación, Iglesias fue tajante al señalar que no debe haber tratos excepcionales, mencionando que la justicia debe alcanzar a Gonzalo “Bobby” López Beltrán, quien fungió como supervisor de la obra durante el sexenio anterior.
Empresas Constructoras bajo Investigación
El equipo legal, encabezado por el abogado Adrián Arellano Regino, señaló directamente a tres contratistas clave que participaron en la rehabilitación de las vías en el Istmo de Tehuantepec:
- COMSA Infraestructuras S.A. de C.V.
- Grupo Constructor Diamante S.A. de C.V.
- Daniferrotools S.A. de C.V.
"No es justo que ciudadanos comunes estén pagando el precio de su vida por una negligencia. Queremos llegar a aquellos funcionarios que se dieron a la corrupción", afirmó Iglesias desde su convalecencia.
Respuesta a Claudia Sheinbaum y fallas en la atención
La familia también respondió a las recientes declaraciones de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien recomendó a las víctimas no contratar abogados externos. Juan Manuel Iglesias argumentó que sin representación legal, las víctimas son ignoradas por las instituciones: "Si voy solo a la FGR, lo único que van a hacer es cerrarme la puerta".
Además, denunció una grave falta de coordinación médica tras el accidente:
- La familia fue trasladada entre cuatro ciudades distintas (Matías Romero, Ixtepec y Oaxaca) por diagnósticos erróneos.
- Señalan que, aunque hubo atención inicial, el proceso de seguimiento ha sido caótico y burocrático.
¿Hacia una nueva "Línea 12"?
Los abogados de la familia advirtieron que este caso podría seguir el patrón de impunidad de accidentes previos como la Línea 12 del Metro. Hicieron un llamado urgente a los demás lesionados del 28 de diciembre para que presenten sus querellas y eviten que el caso sea "olvidado" por el Gobierno Federal.
Hasta el momento, la Secretaría de Marina (SEMAR), encargada de la operación del tren, no ha emitido una respuesta formal ante esta denuncia presentada en la Ciudad de México.
