Ministros de la Suprema Corte renuncian a camionetas blindadas: "Funcionaremos con austeridad"

Lunes 26 de Enero de 2026 11:14 am

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El Ministro Presidente Hugo Aguilar Ortíz confirma que los integrantes del pleno dejarán de usar vehículos blindados tras detectar fallas mecánicas y buscar alinearse a la política de gasto responsable.

El fin de una era de vehículos blindados en la SCJN

En un movimiento que marca un cambio de rumbo en la administración del Poder Judicial, el Ministro Presidente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), Hugo Aguilar Ortíz, anunció formalmente que las ministras y ministros dejarán de utilizar camionetas blindadas para sus actividades cotidianas. Durante una conferencia de prensa este lunes, el titular de la Corte explicó que la decisión busca no solo responder a criterios técnicos y de seguridad, sino también a una demanda de austeridad en el ejercicio público.

Aguilar Ortíz recordó que el uso de estas medidas de seguridad no es nuevo; se implementó desde agosto de 2010 debido a las altas responsabilidades y riesgos inherentes a la función jurisdiccional. Sin embargo, tras una revisión profunda del parque vehicular recibido al inicio de la actual integración, se determinó que las condiciones de las unidades y la percepción ciudadana sobre las mismas obligaban a un cambio de estrategia.

Inventario y deterioro: Las razones técnicas

El Ministro Presidente ofreció un desglose detallado sobre el estado de la flota vehicular que recibió el organismo al 1 de septiembre de 2025. Según las cifras oficiales, se contaba con un registro de 43 vehículos blindados, de los cuales solo se recibieron 39, ya que 4 fueron adquiridos por ministros de la anterior integración como parte de su haber de retiro.

El parque vehicular se componía de la siguiente manera:

• 30 camionetas Suburban: Modelos 2019, 2020 y 2021, calificadas por la actual administración como "ostentosas".
• 9 camionetas Jeep: Unidades que, debido al peso del blindaje y el paso del tiempo, presentaban fallas críticas.

"Los vehículos ya estaban muy deteriorados; muchos de ellos presentaban dificultades graves en el sistema de tracción, en el motor y en su funcionamiento general debido al sobrepeso del blindaje", detalló Aguilar Ortíz. Evaluaciones físico-mecánicas realizadas por instituciones de seguridad del Gobierno de México confirmaron que el blindaje de muchas unidades ya había fenecido, perdiendo su efectividad recomendada.

Austeridad y ausencia de riesgos inmediatos

A pesar de que inicialmente se planteó renovar el parque vehicular, el pleno de la Corte decidió dar marcha atrás tras escuchar las críticas y realizar nuevos análisis de riesgo. El Ministro Presidente subrayó que, tras las evaluaciones pertinentes, se concluyó que actualmente no existen noticias de riesgos de seguridad específicos que justifiquen el uso de unidades de alto costo.

"Todos han decidido que vamos a funcionar con la debida austeridad en nuestras actividades cotidianas", afirmó el ministro, señalando que los vehículos recientemente adquiridos para este fin tampoco serán utilizados. Con esta medida, la SCJN busca centrar la atención pública en su función jurisdiccional y no en las prestaciones o bienes materiales asignados a sus integrantes, marcando un precedente de gasto responsable dentro del máximo tribunal del país.

AGENCIAS

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