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SEÑALIZACIÓN VIAL
EDITORIAL
Jueves 11 de Diciembre de 2025 10:01 am
CON la solicitud de los
automovilistas que transitan por la carretera Madrid-Coquimatlán se deja ver
que la infraestructura vial carece de la señalización mínima requerida para
gestionar un tráfico considerable como el que actualmente se tiene en el tramo. Ante ello, la falta de reductores
de velocidad y, sobre todo, de señales preventivas claras es una omisión que no
debería perdurar mucho tiempo. Los conductores, muchos de ellos ajenos a cómo
se encuentra la carretera, circulan sin la debida precaución por tramos con
curvas cerradas y entronques peligrosos, y aunque esto requiere de mayor
cuidado por parte de quienes transitan por ahí, es deber de las autoridades
viales proveer señalización clara y estandarizada, para aminorar el riesgo de
accidentes. Los datos nacionales muestran una
alta concentración de muertes en accidentes viales; esto debido a la falta de
un sistema de comunicación en carretera. ¿Cuál es la solución? La instalación
de señalamientos preventivos, letreros de curva y la evaluación del alumbrado
en zonas clave. Esto no requiere megaproyectos necesariamente, sino una
intervención rápida y precisa. El aumento del flujo vehicular por
la autopista no va a disminuir en semanas, por lo que la carretera
Madrid-Coquimatlán seguirá siendo una vía poco segura hasta que se actúe, y los
conductores dependerán de un sistema prácticamente a ciegas, hasta que las
autoridades destinen los recursos para corregir la situación de inmediato.
La ausencia de la misma pone en
riesgo vidas con cada vehículo que transita, ya que el simple hecho de no
advertir una curva cerrada, un cruce inesperado o una zona de obras puede
desencadenar colisiones frontales, salidas de camino y tragedias viales que
generen daños irreparables.
